Cargo Pant kaki
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Couleur d'origine
le kaki des premiers cargos militaires, un vert sourd proche de la terre sèche
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Canevas 296 g/m²
toile très serrée traitée déperlante, dense sans être raide
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Coupe carotte fuselée
large en haut de cuisse pour le mouvement, resserrée vers la cheville
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Poches para à soufflet
deux poches latérales à rabat, réellement utilisables
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Boutons corozo dissimulés
finition développée pour masquer entièrement le bouton sous le rabat
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Cordon à l'ourlet
hérité du modèle militaire, il resserre la cheville si vous le souhaitez
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Détail caché
une surprise sous l'ourlet, visible une fois le bas retroussé
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Confection au Maroc
96 % coton et 4 % laine, dans notre atelier partenaire
- Matière
- 96 % coton, 4 % laine
- Confection
- Fabriqué au Maroc
- Entretien
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- Cette pièce se lave à la maison, le nettoyage à sec n'est pas nécessaire.
- Lavage à 30 °C sur l'envers, cycle court, lessive douce sans agent blanchissant.
- Laver séparément les premières fois : le coton teinté dégorge légèrement.
- À domicile
- Gratuit dès 100 € · 8 € en dessous
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Modèle
Cargo Pant kaki
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Guide des tailles complet →Le pantalon cargo kaki homme, né de la battle dress
Les grandes poches qui donnent son nom au pantalon cargo viennent de la battle dress britannique, portée à partir de 1938 : elles servaient à ranger pansements de campagne et cartes. L'armée américaine reprend l'idée pendant la Seconde Guerre mondiale sur la tenue de ses parachutistes, pour loger rations et munitions. Le Battle Dress Uniform, uniforme de combat américain à partir du début des années 1980, installe ensuite la grammaire que l'on connaît : poches à soufflet sur les cuisses, rabats boutonnés, cordon de serrage à l'ourlet. Ce pantalon cargo kaki homme en garde l'architecture complète.
- Matière : 96 % coton, 4 % laine
- Origine : Fabriqué au Maroc
- Détail : Couleur d'origine
- Détail : Canevas 296 g/m²
- Détail : Coupe carotte fuselée
Coupe et taille
Le cargo d'époque, droit et bouffant, était pensé pour se rentrer dans des rangers ; sur une chaussure basse, il empâte la jambe. Le nôtre reste large en haut de cuisse, puis se resserre nettement vers la cheville. Le cordon à l'ourlet, hérité du modèle militaire, resserre encore le bas si vous le souhaitez. La toile, très serrée, ne se détend pas au porté : en cas d'hésitation, le guide des tailles aide à trancher. Du 28 au 36.
Comment porter un pantalon cargo kaki homme
Avec une veste de travail : deux pièces fonctionnelles, à condition que les teintes diffèrent. Avec de la maille, un pull marin indigo par exemple, qui adoucit le côté militaire et évite l'effet déguisement. Retroussé sur des sneakers, un revers court dégage la cheville et montre le détail caché. Il existe aussi en noir et en marine.
Entretien
Il se lave à la maison : 30 °C sur l'envers, cycle court, lessive douce sans agent blanchissant, et séparément les premières fois, car le coton teinté dégorge légèrement. Pas de sèche-linge ni d'adoucissant, qui encrasse la fibre et réduit l'effet déperlant. Séchage à l'air libre, à l'ombre ; repassage à température moyenne, sur l'envers.
Le kaki, la couleur de la poussière
Le kaki n'a pas été choisi pour son allure. Le mot vient du persan khāki, « terreux », « poussiéreux » ; l'armée britannique des Indes l'utilise dès 1848, et la teinte s'attache aux armées de terre au début du XXe siècle. Il fallait se confondre avec le terrain. Notre kaki est un vert sourd, proche de la terre sèche : c'est la couleur d'origine du cargo, et celle qui s'accorde le plus naturellement aux vestes de travail.
Patine et durabilité
Ce que devient la toile de coton avec le temps, à raison d’un usage régulier et de l’entretien indiqué. Des repères, mois après mois, pas une promesse figée.
- 0 jourToile neuve
- 1 moisPremier assouplissement
- 2 moisPlis mémorisés
- 3 moisPremiers lavages
- 5 moisArêtes éclaircies
- 8 moisTeinte nuancée
- 13 moisToucher fait
- 21 moisCoutures en place
- 34 moisPièce vécue
Les neuf repères en détail
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0
jour
Toile neuve
tissage serré, teinte pleine, tenue encore raide : la toile n’a pas encore vécu.
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1
mois
Premier assouplissement
la fibre se détend aux points de pli et de frottement, là où la pièce travaille.
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2
mois
Plis mémorisés
les plis d’usage se marquent et reviennent d’un port à l’autre : la pièce prend votre forme.
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3
mois
Premiers lavages
à 30 °C et à l’envers, le coton s’adoucit sans perdre sa densité.
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5
mois
Arêtes éclaircies
coutures, poches et bords s’éclaircissent en premier : la patine commence.
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8
mois
Teinte nuancée
la couleur n’est plus uniforme, elle se nuance selon les frottements, comme sur les pièces d’archive.
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13
mois
Toucher fait
un an de port : la toile est souple sans avoir perdu sa structure.
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21
mois
Coutures en place
coutures et renforts suivent l’effort ; un point qui lâche se reprend en atelier.
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34
mois
Pièce vécue
près de trois ans : une patine qui raconte votre usage, et celui de personne d’autre.
Une toile serrée, des finitions intérieures
La toile est un canevas très serré de 296 g/m², tissé à 96 % de coton et 4 % de laine : la laine ajoute un peu de chaleur l'hiver sans changer le toucher du coton. Elle est traitée déperlante, ce qui suffit pour une averse, sans en faire un pantalon de pluie. À l'intérieur, les poches et la ceinture sont doublées d'un coton écru, et l'entrejambe est monté en coutures rabattues, les plus solides pour une zone qui travaille. Le pantalon est fabriqué au Maroc.
Des poches à soufflet sans bouton apparent
Les deux poches latérales sont à soufflet : elles prennent du volume quand on les remplit et restent plates quand elles sont vides. Elles se ferment par un rabat, et une finition que nous avons développée cache entièrement les boutons de corozo dessous : l'ouverture reste facile, mais rien ne dépasse. À l'arrière, les poches à rabat et les sangles de réglage de taille complètent l'ensemble. Un dernier détail se cache sous l'ourlet ; il se découvre en le retroussant.
Nous sommes là pour vous aider
Retrouvez ici les réponses aux questions les plus fréquentes pour vous aider à choisir en toute confiance.
Nos vêtements sont réalisés à partir de matières d’exception — denim selvedge japonais, laine française de chez Tournier… — et assemblés sur des machines anciennes.
Chaque pièce est pensée pour durer, évoluer et se patiner avec le temps. Les tissus sont développés sur mesure : nous imaginons nos propres trames, puis les faisons tisser dans les meilleures manufactures du monde (Japon, France, Italie, Portugal, Maroc), souvent sur d’anciens métiers à tisser. Ce processus peut prendre jusqu’à un an pour aboutir à une nouvelle étoffe.
C’est ce niveau d’exigence qui fait la singularité et la qualité de Champ de Manoeuvres.
Oui, nous livrons dans le monde entier. Les frais de livraison sont calculés automatiquement lors du passage de commande. La livraison est gratuite en France et Belgique dès 150 €, en Europe dès 300 €, et dans le reste du monde dès 400 €.
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Bien sûr ! Les retours et échanges sont gratuits en France et Belgique pour toute commande supérieure à 150 €. Vous disposez de 14 jours pour essayer vos articles chez vous et les retourner si besoin.
Chaque fiche produit contient un guide des tailles détaillé et des conseils sur la coupe. N’hésitez pas à contacter notre service client pour un conseil personnalisé avant votre achat. Sinon voici un lien pour un tableau de mesures général.
Chaque produit est livré avec des conseils d’entretien adaptés. Nous privilégions des matières robustes et faciles à entretenir pour que vos vêtements durent longtemps.
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