Cargo Pant Marine
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Bleu marine profond
la couleur qui désamorce la référence militaire sans rien retirer à la pièce
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Canevas 296 g/m²
toile très serrée traitée déperlante, tenue durable dans le temps
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Coupe carotte fuselée
ample en haut de cuisse, resserrée franchement vers la cheville
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Poches para à soufflet
deux poches latérales à rabat et double boutonnage
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Boutons corozo invisibles
finition qui préserve une ligne de cuisse ininterrompue
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Alternative au chino
se porte avec une chemise et des chaussures de cuir sans détonner
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Détail caché
sous l'ourlet retroussé, à découvrir
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Confection au Maroc
96 % coton et 4 % laine
- Matière
- 96 % coton, 4 % laine
- Confection
- Fabriqué au Maroc
- Entretien
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- Cette pièce se lave à la maison, le nettoyage à sec n'est pas nécessaire.
- Lavage à 30 °C sur l'envers, cycle court, lessive douce sans agent blanchissant.
- Laver séparément les premières fois : le coton teinté dégorge légèrement.
- À domicile
- Gratuit dès 100 € · 8 € en dessous
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Modèle
Cargo Pant Marine
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Guide des tailles complet →Le pantalon cargo bleu marine homme, un militaire incognito
En kaki, le cargo reste une citation militaire. En marine, il redevient un pantalon, simplement. Ce pantalon cargo bleu marine homme garde pourtant l'architecture du Battle Dress Uniform, l'uniforme de combat américain à partir du début des années 1980 : poches à soufflet sur les cuisses, rabats boutonnés, cordon à l'ourlet. Seule la couleur change, et elle suffit à le faire entrer dans une garde-robe civile, du week-end au bureau décontracté.
- Matière : 96 % coton, 4 % laine
- Origine : Fabriqué au Maroc
- Détail : Bleu marine profond
- Détail : Canevas 296 g/m²
- Détail : Coupe carotte fuselée
Coupe et taille
Le cargo d'origine était droit, ample et bouffant, car il se portait rentré dans des bottes montantes ; sur une chaussure basse, cette coupe alourdit la jambe. Le nôtre reste large en haut de cuisse, puis se resserre franchement vers la cheville. La toile, dense, ne se détend pas au porté : en cas d'hésitation, le guide des tailles aide à trancher. Du 28 au 38.
Comment porter un pantalon cargo bleu marine homme
À la place d'un chino, avec une chemise oxford et des chaussures de cuir : il passe là où l'on n'attendrait pas un cargo. Avec du kaki en haut, la surchemise OG-107 par exemple : le contraste évite l'effet uniforme complet. Retroussé en sneakers, un revers court dégage la cheville. Il existe aussi en kaki et en noir.
Entretien
Il se lave à la maison : 30 °C sur l'envers, cycle court, lessive douce sans agent blanchissant, et séparément les premières fois, car le coton teinté dégorge légèrement. Pas de sèche-linge ni d'adoucissant. Séchez-le à l'air libre, à l'ombre, pour que le marine ne passe pas. Repassage à température moyenne, sur l'envers.
Les coutures rabattues du vêtement de terrain
Un pantalon cargo est pensé pour les environnements rudes : on le coud en coutures rabattues, les plus solides, parce qu'il doit plier au genou et à la hanche toute la journée. Nous avons gardé ce montage sur l'entrejambe et les poches. Les deux poches latérales sont à soufflet : elles prennent du volume quand on les remplit et restent plates quand elles sont vides.
Patine et durabilité
Ce que devient la toile de coton avec le temps, à raison d’un usage régulier et de l’entretien indiqué. Des repères, mois après mois, pas une promesse figée.
- 0 jourToile neuve
- 1 moisPremier assouplissement
- 2 moisPlis mémorisés
- 3 moisPremiers lavages
- 5 moisArêtes éclaircies
- 8 moisTeinte nuancée
- 13 moisToucher fait
- 21 moisCoutures en place
- 34 moisPièce vécue
Les neuf repères en détail
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0
jour
Toile neuve
tissage serré, teinte pleine, tenue encore raide : la toile n’a pas encore vécu.
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1
mois
Premier assouplissement
la fibre se détend aux points de pli et de frottement, là où la pièce travaille.
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2
mois
Plis mémorisés
les plis d’usage se marquent et reviennent d’un port à l’autre : la pièce prend votre forme.
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3
mois
Premiers lavages
à 30 °C et à l’envers, le coton s’adoucit sans perdre sa densité.
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5
mois
Arêtes éclaircies
coutures, poches et bords s’éclaircissent en premier : la patine commence.
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8
mois
Teinte nuancée
la couleur n’est plus uniforme, elle se nuance selon les frottements, comme sur les pièces d’archive.
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13
mois
Toucher fait
un an de port : la toile est souple sans avoir perdu sa structure.
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21
mois
Coutures en place
coutures et renforts suivent l’effort ; un point qui lâche se reprend en atelier.
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34
mois
Pièce vécue
près de trois ans : une patine qui raconte votre usage, et celui de personne d’autre.
Une toile délavée de 296 g/m²
La toile est un canevas très serré de 296 g/m², tissé à 96 % de coton et 4 % de laine, qui apporte un peu de chaleur l'hiver. Elle est traitée déperlante, assez pour une averse. Un stone wash à l'ozone délave légèrement le marine et assouplit la toile : le pantalon arrive avec l'aspect d'une pièce déjà portée, sans la raideur du neuf. Il est fabriqué au Maroc.
Des boutons qu'on ne voit pas
Sur une couleur sombre, le moindre détail visible attire l'œil. Les boutons de corozo des poches sont donc entièrement dissimulés sous le rabat, grâce à une finition que nous avons développée : l'ouverture reste facile, et la ligne de la cuisse n'est jamais interrompue. À l'arrière, les poches à rabat et les sangles de réglage de taille complètent l'ensemble. Un détail se cache sous l'ourlet ; il se découvre en le retroussant.
Nous sommes là pour vous aider
Retrouvez ici les réponses aux questions les plus fréquentes pour vous aider à choisir en toute confiance.
Nos vêtements sont réalisés à partir de matières d’exception — denim selvedge japonais, laine française de chez Tournier… — et assemblés sur des machines anciennes.
Chaque pièce est pensée pour durer, évoluer et se patiner avec le temps. Les tissus sont développés sur mesure : nous imaginons nos propres trames, puis les faisons tisser dans les meilleures manufactures du monde (Japon, France, Italie, Portugal, Maroc), souvent sur d’anciens métiers à tisser. Ce processus peut prendre jusqu’à un an pour aboutir à une nouvelle étoffe.
C’est ce niveau d’exigence qui fait la singularité et la qualité de Champ de Manoeuvres.
Oui, nous livrons dans le monde entier. Les frais de livraison sont calculés automatiquement lors du passage de commande. La livraison est gratuite en France et Belgique dès 150 €, en Europe dès 300 €, et dans le reste du monde dès 400 €.
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Chaque fiche produit contient un guide des tailles détaillé et des conseils sur la coupe. N’hésitez pas à contacter notre service client pour un conseil personnalisé avant votre achat. Sinon voici un lien pour un tableau de mesures général.
Chaque produit est livré avec des conseils d’entretien adaptés. Nous privilégions des matières robustes et faciles à entretenir pour que vos vêtements durent longtemps.
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