caban homme MARIN
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Un drap de laine de 790 g/m² qui arrête le vent à lui seul, un col large qui se relève, un double boutonnage. Le manteau de quart des marins, fabriqué au Maroc.
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Drap de laine portugais 790 g/m²
une densité rare, deux fois le poids d'un lainage courant
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Coupe vent sans membrane
à ce foulage, la laine arrête le vent à elle seule
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Forme historique
croisé, court, large col relevable, héritée du manteau de quart
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Six poches
deux extérieures boutonnées et trois intérieures, dont une passepoilée à rabat
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Poche intérieure en drap
taillée dans la même laine que le corps, de forme arrondie
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Coupe courte structurée
épaule nette, ne s'affaisse pas après une saison
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Deux coloris
bleu foncé, ou gris anthracite mélangé noir
-
Entretien
aérer et brosser d'abord, lavage à la main à froid si nécessaire
- Matière
- 100 % laine
- Confection
- Fabriqué au Maroc
- Entretien
-
- Cette pièce se lave à la maison, le nettoyage à sec n'est pas nécessaire.
- Aérer et brosser dans le sens du poil après chaque port : c'est l'essentiel de l'entretien.
- Lavage à la main à froid avec une lessive spéciale laine, sans frotter ni tordre.
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Modèle
caban homme MARIN
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Guide des tailles complet →Le caban homme, un manteau de bord
Le mot caban vient de l'arabe, passé par l'italien et le provençal. Entre le XVe et le XVIIe siècle, il désigne en Méditerranée un manteau court porté par les marins, et même les pirates. Les marines l'adoptent ensuite et en fixent la forme. Tout, dans un caban homme, répond à une contrainte de bord : court pour ne pas gêner la manœuvre, croisé pour doubler l'épaisseur sur la poitrine, et un col large qui se relève contre le vent. Le nôtre garde exactement cette logique.
Coupe et taille
Coupe structurée, qui s'arrête sous la hanche : c'est la proportion du caban, pas un défaut de longueur. Selon la taille, du S au XL, la demi-poitrine va de 52 à 56 cm et la longueur de 80 à 84 cm. Prenez votre taille habituelle pour le porter sur une chemise et un pull fin, la taille au-dessus pour superposer une maille épaisse ou une veste.
Comment porter un caban homme
Sur un col roulé ou un pull en lambswool : c'est l'usage d'origine. Sur une veste de travail, que sa coupe courte permet sans empiler les ourlets. Avec un jean japonais et un bonnet en laine. Pour une version plus longue et doublée, voyez le caban Pea Coat.
Entretien
L'essentiel tient en deux gestes : aérer, et brosser dans le sens du poil après les jours de port. Si un lavage devient nécessaire, à la main et à froid, avec une lessive spéciale laine, sans frotter ni tordre ; pressez pour évacuer l'eau, roulez-le dans une serviette, puis séchez-le à plat, remis en forme, loin de toute source de chaleur. Repassage à la vapeur, à distance. Rangez-le sur un cintre large, à l'abri de la lumière, avec du cèdre.
790 g/m² de drap de laine
Le drap est tissé au Portugal, en pure laine, et pèse 790 g/m². À cette densité, la laine est foulée au point que le vent ne passe plus : le caban devient coupe-vent sans membrane. Cette masse se voit aussi sur la tenue. Le manteau garde une épaule nette et ne s'affaisse pas après une saison.
Il faut l'accepter : c'est un manteau lourd, pensé pour le froid vif, pas pour un automne doux. La laine foulée repousse la pluie fine et l'embrun, mais sous une averse prolongée elle se charge d'eau ; ce n'est pas un imperméable.
Traçabilité
D'où vient ce caban
- 790 g
- drap de laineau mètre carré
- 100 %
- lainecoupe-vent
- 5
- poches, dont3 intérieures
- DrapPortugalLainefoulée
- DoublureItalieTissuoxford
- ConfectionMarocDoubleboutonnage
Un drap de laine se brosse plus qu'il ne se lave. Et le jour où un coude ou une poche s'use, notre atelier de Toulouse remet de la matière là où elle a disparu. L'atelier de réparation
Marine ou anthracite
Deux coloris : un bleu marine foncé, et un gris anthracite mélangé de noir. Col relevé sur un pull écru, ou ouvert sur un jean brut, comme sur nos photos. Le large col n'est pas là pour l'allure : relevé, il protège vraiment la nuque du vent de côté.
Trois poches intérieures, comme une veste tailleur
Dehors, deux poches boutonnées à hauteur de hanche. Dedans, trois poches : la première passepoilée à rabat, pour le portefeuille ; la deuxième placée bas, côté cœur, pour un carnet ; la troisième, côté droit, arrondie et taillée dans le même drap que l'extérieur, pour un porte-cartes ou des clés. Pour une sortie courte, le caban se passe de sac.
Le corps est doublé d'un tissu oxford italien, qui glisse sur la chemise, et les boutons sont en corne d'origine française.
Patine et durabilité
Ce que devient le drap de laine avec le temps, à raison d’un usage régulier et de l’entretien indiqué. Des repères, mois après mois, pas une promesse figée.
- 0 jourDrap neuf
- 1 moisLe drap se forme
- 2 moisPremiers plis
- 3 moisUn coup de brosse
- 5 moisAération
- 8 moisSurface patinée
- 13 moisUn hiver de port
- 21 moisFibre résistante
- 34 moisTroisième hiver
Les neuf repères en détail
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0
jour
Drap neuf
laine dense, surface régulière, tenue structurée.
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1
mois
Le drap se forme
il s’assouplit aux épaules et aux coudes et suit vos gestes.
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2
mois
Premiers plis
les plis de bras et de taille se marquent en douceur, sans froisser.
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3
mois
Un coup de brosse
un brossage après le port remet le poil dans le sens et chasse la poussière.
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5
mois
Aération
suspendue et aérée, la laine perd plis et odeurs ; le nettoyage reste rare.
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8
mois
Surface patinée
le poil se couche aux zones de frottement, la teinte prend du relief.
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13
mois
Un hiver de port
le drap a trouvé sa forme, épaules et col tombent juste.
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21
mois
Fibre résistante
la laine supporte la flexion bien mieux que le coton : le drap dure.
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34
mois
Troisième hiver
un drap entretenu se patine sans s’user ; un bouton se recoud, une doublure se reprend.
Nous sommes là pour vous aider
Retrouvez ici les réponses aux questions les plus fréquentes pour vous aider à choisir en toute confiance.
Nos vêtements sont réalisés à partir de matières d’exception — denim selvedge japonais, laine française de chez Tournier… — et assemblés sur des machines anciennes.
Chaque pièce est pensée pour durer, évoluer et se patiner avec le temps. Les tissus sont développés sur mesure : nous imaginons nos propres trames, puis les faisons tisser dans les meilleures manufactures du monde (Japon, France, Italie, Portugal, Maroc), souvent sur d’anciens métiers à tisser. Ce processus peut prendre jusqu’à un an pour aboutir à une nouvelle étoffe.
C’est ce niveau d’exigence qui fait la singularité et la qualité de Champ de Manoeuvres.
Oui, nous livrons dans le monde entier. Les frais de livraison sont calculés automatiquement lors du passage de commande. La livraison est gratuite en France et Belgique dès 150 €, en Europe dès 300 €, et dans le reste du monde dès 400 €.
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Chaque produit est livré avec des conseils d’entretien adaptés. Nous privilégions des matières robustes et faciles à entretenir pour que vos vêtements durent longtemps.
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